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            軋機裝配技術要求,軋機技術

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            軋機裝配技術要求,軋機技術

            2021-05-01 17:10:34

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            一、550軋機


            3.3.1、軋機輥系裝配 


            3.3.1.1 、軋 輥 


            軋輥材質應按軋材的不同情況,考慮軋制力的大小來選擇。本軋機采用鎳鉻鉬無限冷硬球墨鑄鐵。軋輥軸頸出的圓角應按照圖紙要求尺寸加工,光潔度 Ra1.6 以上,避免應力集中。車削孔型時應以套在軸頸上的軸承內圈的外徑為基準(作基準面),以保證孔型槽與軸頸zui佳的同心度??撞鄣奈恢脩獜能堓伒墓潭ǘ溯伾矶瞬繙y量,以保證各軋輥孔型間距相同。


            3.3.1.2 、軸 承


            軋輥的兩端均采用四列圓柱滾子軸承,其內外圈可以分離,內圈的外徑為φ312 mm,它是預熱到 100℃的溫度后裝在軋輥軸頸上的, 直到軋輥報廢之前,它一直固定在軋輥軸頸上。四列圓柱滾子軸承寬,本身不能自位,為使四列滾子均勻受力,輥箱應能自位。為此輥箱是通過端面為球面的壓下螺母及相配的球面墊將力傳到拉桿上, 同時支承座和固定在支承座上的壓板與輥箱形成的導向槽的導向面鑲有平衡塊, 平衡塊的接觸面是球面的,以利于輥箱受力后可以微量傾斜。在裝配軸承內圈以前要注意以下兩點:


            z 先把軸肩擋圈套在軸頸上;


            z 測量軋輥軸頸尺寸及軸承內圈尺寸,過盈應在 0.06~0.09 mm 之間 。


            裝軸承內圈時必須要求它與動迷宮(一)及軋輥軸肩均緊密貼合,為此在內圈裝上后的冷卻過程中必須沿圓周用銅棒敲擊使其靠緊,或施加軸向力使其靠緊,直至冷卻到室溫。為了保證軋機的軸向剛度,軋輥固定端采用的是雙向推力圓錐滾子軸承,這種軸承的軸向游隙在本軋機上必須保證 0.10~0.15 mm 范圍之內。如發現該軸承游隙過大應及時調整或更換。軸承定貨時必須要求其游隙在 0.10~0.15 mm 范圍內。在游動端,軋輥通過四列圓柱滾子軸承內套與其滾柱之間的滑動來滿足軋輥熱膨脹的要求,輥箱軸向是固定不動的。裝配前,輥箱內全部零件應用煤油清洗干凈,軸承用汽油清洗。裝配時,輥箱空腔內保持清潔,尤其應注意固定端內端蓋的雙向推力圓錐滾子軸承、帶螺紋的套、蝸輪和蝸桿的潤滑。每次換輥后應注意檢查,四列圓柱輥子軸承和雙向推力圓錐滾子軸承采用油氣潤滑。為了避免重新調整軸向間隙,換輥時雙向推力圓錐滾子軸承應留在輥箱內,不要松開固定螺栓,軸承829736不受徑向力。固定端法蘭盤、輥箱和端蓋的螺栓在擰緊時,應相互交錯進行,最終緊固力矩不得少于 120Nm。調整墊片必須用薄鐵皮或其它金屬片(鋁或銅)制造,不得用橡膠石棉板或其它非金屬材料代替。在軋制時,應注意軋輥本身的溫升(在軋輥孔型處應澆水冷卻),以便使軸承工作溫升不大于 80℃。


            3.3.1.3 、軸承的密封 


            四列圓柱滾子軸承的密封采用廣州機械科學研究院生產的內包骨架單唇油封,其它處使用的 O 型密封圈和防塵圈都選用氟橡膠材質,換輥時應注意檢查密封,如有損壞及時更換。


            3.3.1.4 、軋輥的軸向調整


            輥系的四個輥箱是固定不動的。為對準孔型,固定端上輥箱裝有軋輥的軸向調整裝置。軸向調整時,轉動蝸桿,通過蝸桿帶動蝸輪旋轉并做軸向運動,從而帶動裝在外螺紋套 I 內的雙向推力圓錐滾子軸承,使軋輥作軸向移動。外螺紋套 I 左、右旋轉的角度不超過 360°,螺紋 M340×4,軸向調整量±5 mm,只有上輥可調整。


            3.3.1.5 、壓下螺母及拉桿 


            壓下螺母和拉桿分別裝在輥箱及支承座內。先將拉桿裝在支承座內,拉桿本身及輥系的自重都是由拉桿的軸肩通過安裝在支承座的銅套傳到支承座上。上、下輥箱裝到拉桿上之后,為了保證四個輥箱相互平行,做 8 個高度相等的等高墊夾在輥箱與支承座之間,然后將壓下螺母擰到拉桿上(在此之前應先放入球面墊等零件)。壓下螺母用青銅制作,它的端部與球面墊相配,球面墊是淬火的鋼件,應保證這兩個球面接觸面積不小于 75% 。壓下螺母在調整軋機開口度時是不轉動的,因此安裝調整好后,需配作輥箱與螺母之間的固定銷。


            為了保證上下輥開口度對稱調整,四個拉桿均為上面是右旋螺紋,下面是左旋螺紋。螺紋是六級精度的梯形齒。螺紋受力部分約有十個螺距。為了保證軸承受載均勻,應允許輥箱隨軋輥的彎曲而傾斜。因此壓下螺母與輥箱之間有空隙。裝配時注意,用潤滑脂灌滿壓下螺母周圍的全部空隙。平時換輥時應用手動干油槍,對準潤滑點加油,(此時應轉動拉桿,將潤滑油帶到螺母的螺紋處)。每次檢修時(一年至少一次)將它全部拆開、清洗、重新加油。


             3.3.1.6 、軋輥平衡


            上下各八個彈簧穿過拉桿放在端蓋與平衡螺母之間,用于消除壓下螺母與拉桿之間的螺紋間隙。平衡螺母裝在立柱上后,一個圓柱銷將它與壓下螺母銷在一起,開口度變化時,平衡螺母不轉動,而隨著輥箱上下移動,從而使它上面的平衡彈簧彈力不隨軋機開口度變化而變化。裝配時應注意保持平衡螺母到壓下螺母之間的距離,平衡螺母上的任何一個孔對準壓下螺母上的銷孔即插上內螺紋圓柱銷,銷上的螺紋是為拔出銷子用的。平衡力約為被平衡重量的 1.2-1.4 倍左右,目的是消除從軋輥輥頸到壓下螺母之間所有的間隙,平衡力可以通過預壓平衡彈簧的高度來決定, 注意不要因平衡力過大而使壓下機構負荷加大。彈簧平衡方式與其他平衡方式(液壓平衡、膠體平衡)相比較具有成本低,使用方便的特點。


            3.3.2、輥縫調整裝置


            軋機的輥縫調整裝置包括兩個蝸輪箱,內各有一對蝸輪副和一個齒輪軸(一)帶動兩個在兩側的齒輪軸(二)的傳動系統,兩側的齒輪軸(二)由內外花鍵套與輥系的兩根拉桿相連。液壓馬達帶動一對蝸輪副傳動齒輪軸(一),齒輪軸(一)通過兩側的齒輪軸(二)再傳動拉桿,使左右拉桿同向旋轉,完成軋輥輥縫調整。


             如果需單獨調整一側的輥縫調整裝置,旋轉蝸桿(二)內的芯軸,軸上的圓柱銷在蝸桿(二)的輪槽內朝外旋轉卡住,裝在軸端的卡簧帶著花鍵套向一側移動,左右蝸桿分開,單調一側,調好后反轉芯軸合上,兩側連為一體又可同調。液壓馬達通過套筒安裝在輥縫調整裝置箱體上,馬達頭部的平鍵插入蝸桿端部的連接套內。使用液壓馬達實現大范圍調輥縫,方便、省力。輥縫調整裝置工作時,蝸桿旋轉一周,軋輥開口度變化 0.2516 mm。為了將輥縫調整裝置順利地套在拉桿上端的花鍵上,輥縫調整裝置里的齒輪軸有內花鍵套,可以先裝一側的齒輪軸與拉桿,另一側的齒輪軸與拉桿根據實際要求旋轉角度后配裝。裝配時,輥縫調整裝置的箱體內應充滿潤滑油脂,蝸輪付、齒輪及軸承均為油脂潤滑。檢修時注意加油。


            換輥時,按單調一側的方法滑動傳動軸上的花鍵套,使左右箱體分開,進行換輥。反向操作,左右箱體連上。


            3.3.3、支承座及軋機導衛梁


            3.3.3.1 、支承座


            支承座 是 將軋機 放 在 機架鎖緊裝置上的 聯 接體。拉桿定位在支承座內,機架鎖緊裝置是固定軋機機架的。支承座上的平面與輥箱緊密貼合,下部通過錐套和錐鍵與機架鎖緊裝置定位,由四根大螺栓將軋機固定在鎖緊裝置上,導衛梁和橫梁將兩側的支承座拉住,形成堅實的框架結構。支承座和固定在支承座上的壓板與輥箱形


            成的導向槽,起承受軸向力以及軸向固定、輥縫調整導向的作用。導向槽不承受徑向軋制力, 導向槽的導向面鑲有平衡塊,可調整輥箱與導向槽之間的間隙,使輥箱軸向定位。為了防止導向槽表面受損,平衡塊滑動靈活,定期在輥箱 M10×1 注油口處加干油。為適應輥箱變形要求,導向槽內的平衡塊的接觸面是球面的,既保證軸承座軸向定位,又能自位(即不妨礙輥箱隨軋輥產生撓度而傾斜)。


            3.3.3.2 、軋機導衛梁


            軋機導衛梁由導衛梁、絲桿、燕尾座、導向螺母、V 型槽和底座組成。擰動絲桿,燕尾座可按需要左右移動。軋機導衛梁是安裝在支承座上。導衛梁裝配時應將導向螺母、絲桿、軸承及襯板上涂一層潤滑脂,保證組裝后轉動絲桿,燕尾槽和導向螺母沿絲桿長度方向移動


            靈活。導衛梁安裝在支承座上,用錐銷和圓柱銷定位,應使導衛梁的平面與軋制線平行。用水平儀測量不平行度不大于 0.1mm/m,然后擰緊螺栓。換輥時,軋機導衛梁與軋機裝配一同撤離軋線。


            3.4 、操作維護事項


            3.4.1、 在換輥間的預裝


            該設備位于換輥間,用于軋機的換輥操作操作。換輥小車結構示意圖如下:


            1.液壓缸① 2.車架 3.操作側托架 4.軋輥輸送托架 5.軌道座一 


            6.傳動側托架 7.液壓缸② 8 .液壓馬達 9.軋輥輸送車體 10 .液壓缸 ③ 


            11.軌道座二


            換輥裝置由軌道座,操作側托架,傳動側托架,車架,軋輥輸送車體,軋輥托架等部件組成。


            操作側托架和傳動側托架分別固定在 2 個車架上,車架在軌道座一的軌道上運動,如圖 2 所示。軋輥托架則固定在軋輥輸送車體上,軋輥輸送車體在軌道座二的軌道上運動,如圖 3 所示。車架和軋輥輸送小車均由液壓缸驅動,在軌道座上往復運動。軋機輥系的軸承座通過螺栓和螺母將其固定在操作側托架和傳動側托架上,車架移動將軋機輥系的軸承外圈從軋輥上脫開,軋輥落在軋輥托架上。軋輥輸送車體上有兩個軋輥托架,一個用來放新軋輥,一個用來放舊軋輥,以提高換輥速度。三種型號軋機換輥裝置的輥道座、液壓缸、車架以及軋輥輸送車體是通用的。操作側托架,傳動側托架和兩個軋輥托架是不同的,以適應不同規格的軋機。


            具體操作過程如下:


            1.將對應機型的操作側托架、傳動側托架和軋輥托架與車架的連接牢固。


            2.車體輪軸為偏心軸,通過調整偏心軸實現車體、軋輥托架和軋輥輸送車體都在滿足換輥用公差范圍內,如圖2 所示,詳細尺寸參見圖紙。


            3.通過軋機上的液壓馬達將需要換輥的軋機調整至換輥中心距,550 軋機換輥中心距為685mm,450 軋機換輥中心距為530mm,350 軋機換輥中心距為395mm。然后將軋機吊到圖3 中換輥裝置工位1 的位置上。將軋機輥系通過螺栓螺母固定在兩個車架上的操作側托架和傳動側托架上,可以通過移動梁下的偏心銷軸來調整其合適高度,之后擰緊螺釘加以固定。拆除軋機傳動側連接橫梁,導位的四個螺母,


            再拆除操作側軋輥螺釘、定位銷的相關件。


            4. 縮回液壓缸①(行程 1900mm )和液壓缸②(行程 1150mm )使車架帶動操作側托架和傳動側托架后退,將軋機的機架、軸承座從舊軋輥上脫開;


            5.液壓缸③伸出(行程 1450mm ),將軋輥輸送托架向前輸送將新輥從工位 2輸送到工位1 的位置;


            6.液壓缸①(行程 1900mm )和液壓缸②(行程1150mm )伸出,將兩個車架和兩側的托架推回到圖示位置,并將新軋輥裝到軋機軸承座上,然后將軋輥機架的軸向固定件裝好。


            7.將完成換輥操作的軋機輥系和舊軋輥吊走。完成換輥操作。


            3.4.2、 整體裝配


            軋機拆卸重新裝配時應按下列程序操作:


            先分別將輥縫調節裝置及輥系裝配好。


            ? 軋輥、四列圓柱滾子軸承內圈和動迷宮(一)是熱裝為一體的。


            ? 檢查軋輥軸頸尺寸,校核它與軸承內圈的過盈尺寸在 0.06~0.09 mm 范圍內;


            ? 用防腐劑處理軋輥上的圓角;


            ? 將動迷宮(一)裝在軋輥上;


            ? 熱器加熱軸承內圈 到 100℃~130℃;


            ? 將軸承內圈套在軋輥軸頸上, 導衛梁滑軌保證軸承內圈、動迷宮(一)與軋輥端部之間無間隙,冷卻時用銅棒敲擊, 或加軸向力,使其靠緊,直至冷卻到室溫;


            ? 檢查雙向推力圓錐滾子軸承的間隙在 0.10~0.15 mm 之間,符合要求后進行安裝。


            ? 在輥箱孔內上裝配除軋輥 、四列圓柱滾子軸承內圈和動迷宮(一)以外的零件;


            ? 將單側輥縫調節裝置裝配好;


            ? 將拉桿裝到支承座上;


            ? 將輥箱裝到拉桿上,為保證四個輥箱相互平行,輥箱與支承座之間墊上等高墊;


            ? 裝上球面墊、壓下螺母和平衡螺母;


            ? 裝上平衡彈簧,按要求調好平衡力。


            ? 將輥縫調節裝置的蝸輪箱裝在拉桿上;


            ? 將導衛梁裝在支承座上;


            ? 將兩側帶蝸輪箱的輥箱一起裝在軋輥上,如果開口度不合適,可以用輥縫調節裝置調整; 


            ? 將固定端、游動端的軸向緊固的零件裝好,將輥縫調節裝置的兩蝸輪箱之間連接好;


            ? 將軋機機架放在機架鎖緊裝置上,鋼廠軋機機架鎖緊裝置上的錐銷和錐鍵與支承座上的錐套和錐槽相配合, 安裝尺寸為 1100±0.08;


            ? 裝配時輥箱與支承座導向面的之間的間隙保證在 0.10-0.15 mm,保證軋機機架開口度變化過程中,輥箱與支承座滑動靈活,無卡阻。


            3.4.3、換機架


            平輥使用時將裝好的軋機機架成水平位置運到軋線邊待用。立輥使用時,應將軋機與鎖緊裝置安裝好翻轉 90 度,呈傳動端向上的豎直位置,運到軋線邊待用。


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